在日前召开的2024年全球低碳冶金创新论坛上，中国宝武钢铁集团有限公司（以下简称“宝武”）发布低碳品牌BeyondECO和首批6类相关产品。除了要满足低碳排放钢行业标准等要求，该品牌还有一条特别的准入条件：产品碳足迹降低比例≥30%。

宝武的减碳水平已处于同行业前列，低碳产品要在原有基础上再减碳至少30%，实非易事。论坛上，中国宝武党委书记、董事长胡望明表示，面对兼顾企业发展和低碳转型的时代之问，中国宝武瞄准“高端化、智能化、绿色化、高效化”的发展方向，通过产品创新驱动高端化、数实融合驱动智能化、低碳冶金驱动绿色化、产业协同驱动高效化，重塑钢铁发展新模式。

不少产品降碳能力远超门槛

低碳品牌BeyondECO并非第一天面市，此前宝武旗下宝钢股份曾以该品牌发布了多个产品。这次以集团级别发布BeyondECO，是对该品牌的提级使用。

具体来看，首批以宝武BeyondECO品牌发布的产品共有6类，覆盖多个应用行业。

其中，4类产品来自宝钢，分别为面向汽车行业的冷轧汽车板高强钢和冷轧汽车板高表面外板，面向变压器和电机领域的高牌号极低铁损取向硅钢和高效高牌号无取向硅钢，面向能源领域的无缝钢管气瓶钢，以及面向建筑用钢的热轧产品。此外，还有马钢的大轴重重载车轮，太钢的高表面冷成型用钢，分别面向交通和制造领域。

这6大类产品入围宝武BeyondECO低碳品牌，至少需要满足两个条件：第一，降碳能力符合中钢协发布的《低碳排放钢评价方法》团体标准碳效E级及以上要求；第二，产品碳足迹降低比例≥30%。

碳足迹降低30%只是宝武低碳排放钢的最低门槛。记者了解到，宝武旗下各钢企不少产品的降碳能力远超30%，如宝钢汽车板和长材的部分产品已可实现降碳60%以上。